@phdthesis{Wystup2017,
  author    = {Ralph Wystup},
  title     = {Dynamische Feldschw{\"a}chung bei am einphasigen Netz betriebenen EC-Motoren mit schlankem Zwischenkreis},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:840-opus4-1497},
  pages     = {143 Seiten},
  year      = {2017},
  abstract  = {Die vorliegende Arbeit besch{\"a}ftigt sich mit dem Betrieb von einphasig gespeisten ECL{\"u}ftermotoren mit schlankem Zwischenkreis. Beim einphasigen Industrienetz besteht das Problem, dass im L{\"u}ftermotor aufgrund der bis auf null Volt pulsierenden Zwischenkreisspannung ein Luftspaltdrehmoment mit hohem Anteil an Oberschwingungen auftritt. Um dies zu vermeiden, m{\"u}ssen in der Praxis diskrete Speicherelemente wie Elektrolytkondensatoren und Eisenkerndrosseln als Energiespeicher in den Zwischenkreis des Umrichters eingebaut werden. In der vorliegenden Arbeit wird ein neuartiges Verfahren vorgestellt, welches ein nahezu konstantes Luftspaltdrehmoment bei einphasig gespeisten EC-L{\"u}ftermotoren mit schlankem Zwischenkreis gew{\"a}hrleistet. Mit dem Verfahren, der so genannten dynamischen Feldschw{\"a}chung, k{\"o}nnen die bislang erforderlichen Energiespeicher wie Spulen und Elektrolytkondensatoren ersetzt werden. Zur Herleitung des Verfahrens der dynamischen Feldschw{\"a}chung sind auf der Basis eines s{\"a}ttigungsfrei und damit linear arbeitenden L{\"u}ftermotors die notwendigen mathematischen Grundgleichungen entwickelt worden. Der Ansatz eines s{\"a}ttigungsfrei arbeitenden L{\"u}ftermotors erlaubt die einfache Umsetzung einer Konstruktionsvorschrift f{\"u}r einen speziell auf das Verfahren abgestimmten Motor auf Basis der regelungstechnisch relevanten Motorparameter. Mithilfe eines nichtlinearen Kalman-Filters zur automatischen Bestimmung der regelungstechnischen Motorparameter wird dann der gebaute s{\"a}ttigungsfrei arbeitende L{\"u}ftermotor auf einem Pr{\"u}fstand vermessen. Dabei hat sich gezeigt, dass das Verfahren der dynamischen Feldschw{\"a}chung eine gute {\"U}bereinstimmung zwischen den analytischen und den simulierten Ergebnissen liefert. Das Verfahren der dynamischen Feldschw{\"a}chung kommt bei einer mittleren Motorleistung von etwa P123 = 200 W und einem Wirkungsgrad von ca. η = 80 \% mit einer sehr kleinen Zwischenkreiskapazit{\"a}t von Czk = 14 μF aus. Im Vergleich dazu ben{\"o}tigt ein Serienl{\"u}ftermotor eine Zwischenkreiskapazit{\"a}t von Czk = 204 μF.},
  language  = {de}
}